중국의 10 억 달러 규모의 Belt and Road 파티 : 누가 참석했는지, 누가 참석했는지

Zee.Wiki (KO)
이동: 둘러보기, 검색

중국의 10 억 달러 규모의 Belt and Road 파티 : 누가 참석했는지, 누가 참석했는지[편집]

베이징, 중국 -3 월 15 일 : 중국 대표 사이 Jinping 국가 국민의 다섯 번째 본회의 참석
  • 세계 각국의 지도자들은 베이징에 2 번째 Belt and Road Forum을 위해 도착했으며, 인프라 프로젝트를위한 중국의 자금 지원에 수십억 달러가 투입 될 것으로 예상됩니다.
  • 베이징은 2017 년 29 개국에 비해 총 37 개가 올해 세계 지도자들로 나뉘 었습니다. 국제 통화 기금 (International Monetary Fund)과 같은 주요 국제 단체들도 갈라 행사에 참석하기 위해 비행했습니다.
  • 그러나 스리랑카와 터키와 같은 중국의 주요 외교 파트너는 물론 미국 최대의 교역 상대국 인 미국을 포함 해 주목할만한 결석이있다.
  • Belt and Road Initiative (BRI)는 Xi Jinping 중국 대표의 글로벌 인프라 정책입니다. 2013 년에 처음 발표 된이 프로젝트는 중국을 아시아, 아프리카 및 유럽에 연결하는 새로운 무역 통로를 만들기 위해 항구, 도로 및 철도를 건설 할 것을 약속합니다.
  • 발사 이래 중국 정부는 적어도 원칙적으로 150 개 국가가 가입했다고 주장했다. 2019 년 상반기에이 프로젝트의 일환 인 해외 대출은 이미 900 억 달러가 넘었습니다.
4 월 26 일 베이징에서 열린 벨트 앤로드 포럼 (Belt and Road Forum) 개막식이 있기 전에 관계자들이 무대에 모인다.
  • 그러나 광대 한 대출로 인해 중국은 가난한 나라들에게 외채 상 또는 상업적 이익을 얻기 위해 부채없는 채권을 싣고 있다고 비난했다.
  • 사이 (Xi) 대통령은 금요일에 모인 세계 지도자들에게 기조 연설을하면서 벨트와로드 정책에 대한 잠재적 인 비판을 암시했다.
  • 그리고 베이징을 촉구하는 것은 국제 사회의 우려가 아닙니다. Lowy Institute 선임 연구원 인 Richard McGregor는 중국 정부 내부에서 의견 차이가 커지고 있다고 말했다.
  • 그는 "중국 정부의 모든 사람들은 해외의 비판과 가정의 잠재적 인 비용에 맞춰 재조정 및 축소 조치를 취해야한다는 것을 모두 알고 있다고 생각한다"고 말했다.
러시아 제국

아시아, 유럽 지도자들이 베이징으로 향한다.[편집]

  • 중국 국영 언론은 4 월 27 일 말경에 총 150여 개국에서 온 5, 000 명이 넘는 참가자들이 3 일간의 정상 회담을 위해 베이징에 도착했다고 전했다.
  • 왕이 (王毅) 외교 통상부 장관이 발표 한 참석자 명단에 따르면 유럽과 아시아의 많은 국가들이 벨트와로드 정상 회담에 처음으로 지도자들을 파견 할 예정이다.
  • 영국, 프랑스, 독일 지도자들도 머물기를 바란다는 점에서 오스트리아의 세바스티앙 쿠르즈 (Sebastian Kurz) 총리는 마르첼로 리엘로 드 소사 (Marcelo Rebelo de Sousa) 포르투갈 대통령과 함께이 포럼에 참석하고있다.
  • Giuseppe Conte 이탈리아 총리는 Belt and Road Initiative에 서명하기 위해 G7 국가 중 첫 번째 회원국이 된지 불과 몇 주 후 정상 회담을 위해 베이징으로 날아갔습니다.
필리핀의 로드리고 두 테르 (Rodrigo Duterte) 대통령, 미얀마 아웅산 수지 여사 (C), 이므 란 칸 (Imran Khan) 총리가 4 월 26 일 개막식에 참석한다.
  • 아시아에서 싱가포르의 리셴롱 총리는 처음으로이 회의에 참석했다.이 회의는 주요 무역의 중심지이자 미국의 가까운 파트너로서시의 역할을 감안할 때 중국에 대한 중요한 추가품이되었다.
  • 파푸아 뉴기니, 태국, 브루나이도 처음 참석했다. 일본은 온난화 관계에 대한 최근의 신호에서 특별 총리를 보냈다.
  • 그러나 참석자 모두가 신선한 얼굴은 아닙니다. 파키스탄과 말레이시아의 지도자들은 중국 지원 투자의 비용과 부채 부담에 대한 양국의 우려가 증가하고 있음에도 불구하고이 포럼에 다시 참석하기로 결정했다.
  • McGregor는 실용주의 지도자들에게 베이징으로 향하는 "사진 촬영"에 거의 해가 없다고 말했다.
  • "그것은 그들에게 아무런 비용도 들이지 않으며 실제로 그것들에 도움이 될 것"이라고 그는 말했다.
말레이시아 총리 마하티르 모하마드 (Mahathir Mohamad)

주목할만한 결석[편집]

  • 중국의 빅 이벤트에는 아직 많은 격차가있다.
  • 미국의 지도자들과 가까운 동맹국 호주, 뉴질랜드, 캐나다 모두 참석을 거부했습니다.
이탈리아, 중국 레드 카펫 출시
  • 베이징의 경우 스리랑카와 인도네시아의 긴밀한 파트너가 부재했고, 양국 지도자들도 머물기를 선택했다.
  • 스리랑카는 전략적으로 중요한 Hambantota 항구를 2017 년에 99 년리스로 중국 국영 기업에 인수했다. 항구의 이전은 스리랑카가 베이징에 빚진 엄청난 채무 중 일부를 들어 올리는 것이었다. 처음에는 Hambantota에 기금을 조성합니다.
  • 인도네시아의 조코 위도도 (Joko Widodo) 대통령은 최근 재선 당시 인도네시아에서 진행된 중국 프로젝트에 대해 비난을 받아왔다. Widodo는 2017 년에 참석했지만 베이징에서 열린 최신 회의를 위해 그의 부통령 인 Jusuf Kalla를 보냈다.
  • 2017 년에 또 다른 주목할만한 참석자는 Reccip Erdogan 터키 대통령 이었지만 그의 나라는 신장의 서부 지역에있는 수십만 명의 위구르 무슬림들의 중국에 대한 비판에 대해 비판적이었다.
  • 에르도 간은 올해 베이징으로 돌아 오지 않았다.

부채 외교[편집]

  • 트럼프 행정부는 베이징의 대출 관행에 대해 매우 비판적이었다. 마이크 펜스 (Mike Pence) 미국 부통령은 10 월에이를 "부채 외교"라고 비난했다.
  • "그 대출 조건은 기껏해야 불투명하고 베이징에 압도적으로 혜택이 돌아 간다"고 펜스는 말했다.
바퀴가 중국에서 내리고 있습니까?
  • 하버드 대학의 학자에 의한 2018 년 보고서에 따르면 중국은 아시아 태평양 국가들에 대해 "채무국에 대한 전략적 자산이나 정치적 영향력을 확보하기 위해 높은 수준의 부채를 부과하고있다"고 밝혔다. 중국은 대출 관행에 대한 미국의 주장을 강력히 부인했다.
  • 그러나 맥그리거는 중국 정부가 국제적인 압박과 비판에 직면 해 벨트와 도로 계획의 재조정을 계획하고 있다는 것은 의심의 여지가 없다고 말했다.
  • 개별 거래는 장래에 더 많은 조사를 기대할 수 있다고 그는 말했다. 금요일 연설에서 Xi는 "고품질 인프라"에 집중해야한다고 말했다.

토론[편집]

여기를 가리키는 문서[편집]

참고 문헌[편집]